“驾御未来”古今座驾对比展演正式向公众开放|博物馆|古今|座驾

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  2019年5月19日,由国家体育总局体育文化发展中心、中国体育博物馆、上海汽车博物馆联手打造的“驾御未来”古今座驾对比展演活动在上海汽车博物馆正式开幕。

  国家文物局博物馆与社会文物司司长罗静、国家体育总局体育文化发展中心副主任黄金、上海市文化和旅游局副局长褚晓波、上海市教委体卫艺科处处长陈华、嘉定区文化和旅游局副局长姚强、复旦大学文物与博物馆学系研究员(原甘肃省文物考古研究所所长)王辉、中国丝绸之路文物科技创新联盟名誉副理事长、中国科学院创新合作中心主任姜标、上海汽车博物馆执行馆长刘涛、西可体育董事长龙利红等领导嘉宾出席了本次展演活动的开幕仪式。

  

  图:开幕活动现场

  本次展演依托上海汽车博物馆的古董车藏品,结合中国体育博物馆的有关古代体育六艺中“御”文化的相关展品,并延伸至新能源汽车以及无人驾驶领域的最新出行科技成果,多维度呈现一场古今座驾之间技术与艺术发展传承的对话。

  

  图:“驾御未来”古今座驾对比展演现场

  展演的两大核心展品分别为被誉为“中国古代第一豪车”的战国马车(复原品)以及1902年产的潘哈德&勒瓦索A型车,紧扣展览主题中的“御”与“驾”二字。这辆战国马车被称为中国古代第一豪车,出土于甘肃省马家塬,是2006年全国十大考古发现之一。甘肃省文物考古研究所根据文物成分,严格按原材料与原工艺,花费200多万完整复原。

  这辆马车装潢十分豪华,堪称古代版的“劳斯莱斯”。车身上布满金银支撑的各类图案饰片,车厢内布置有真皮坐垫,还有多处精美讲究的金属雕塑。这在古代中原各国从来没有,而车体上的宝石来源也非中国。可见当时的西戎人应是西方文化东传的主要媒介之一。

  

  图:战国古代马车

  而另一大展品则是由上海汽车博物馆从馆藏珍品中特别遴选出的产于1902年必发88的法国潘哈德&勒瓦索A型车。作为历史最悠久的汽车制造商之一,该品牌1891年生产的第一辆车采用了现代汽车的布局结构,发动机和散热器在车头,通过中间的离合器、变速箱来实现后轮驱动,圆形方向盘和倾斜的转向柱也是其最先开拓的技术之一。这辆1902年生产的A型很好的沿袭了这些特点,作为第一辆使用方向盘的汽车,曾参加过多次古董车拉力赛。两件藏品问世时间相隔2500年,但是它们作为各自时代最具特色的交通工具,至今仍能让我们发出由衷的赞叹。

  除了两大主展品之外,本次展演还展出了诸多丰富的辅助展品,其中既有古代马具,考古发现的马术文物,近代以来的马术运动相关展品,亦有古董车标、新能源系列车模、当代艺术作品等。其中,宋代打马球砖雕和魏晋时期的骑射纹壁画砖尤为珍贵,宋代打马球砖雕为宋代文物,砖上一名女子手持马球杆,展现了古代马球运动的飒爽英姿,而骑射纹壁画砖则描述了一名马上飞驰的武士,手持弓箭,千钧一发之际的英勇之姿。这些展品也都围绕“驾”“必发官网御”二字,从多角度为参观者带来一次丰富的文化之旅。

  

  图:辅助展品

  从5月19日的开幕式起,展演将持续至8月31日。本次展演打破传统的静态展示形式,以更多体验式活动与沉浸式参观的概念吸引公众的广泛参与。中国体育博物馆与上海汽车博物馆内还将推出“古今对话”形式的学术研讨会、文化讲座、文化表演、“揭秘”系列主题参观等丰富的互动活动;备受欢迎的古董车巡游也将在上海汽车博览公园向广大观众开放。而一系列精彩活动也将在安亭上海国际汽车城的各处同期开展。

  国家文物局博物馆与社会文物司司长罗静表示,对于青少年来说,参观博物馆不仅可以获得文化知识,还能发现美,可以说走进博物馆对孩子是终身受益。这次两家博物馆合作是文体跨界的一种新尝试,体育本身就是一种文化,体育与文化两者的发展是伴生的,以文物展览加上主题活动的方式可以很好地解释人类移动与运动的背后故事,将其中的精神价值阐述传递给观众。

  2019年国际博物馆日刚刚过去,中国体育博物馆携手上海汽车博物馆就以本次“驾御未来”古今座驾对比展演完美诠释了今年国际博物馆日的主题:“作为文化中枢的博物馆:传统的未来”,将博物馆承上启下的文化传承作用。从2500年前的战国马车,至汽车的诞生,到最新的新能源汽车与无人驾驶技术,两个博物馆正以本次展演实现了跨越古今、横贯东西的一次时空对话。这一系列活动不仅开创了博物馆展示与科普教育的新模式,更重要的是让我们看到了文明的一脉相承与科技的创新发展。未来或将不期而至,人类对于移动方式的探索却从未停止。


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